1993年,我来到了河南省范县濮城交通运输管理站参加工作,一干就是10余年。 人一旦有了自己追求的目标,就能迸发出百倍的力量,克服前进道路上的种种障碍,去奋斗,去拼搏,去努力实现自己的抱负。为了落实国家的政策、法规,我和同事们早出晚归,晴天自行车一骑几十里,雨天步行深入到辖区去,有时为了让车主、业户明白一个道理,三番五次甚至十几次上门做工作,磨破嘴皮,说得口干舌燥的,只要车主、业户能明白,我和我的同事们都豪无怨言,我们只有一个念头:做为一名征稽人员,要对得起车主、业户,要为车主,业户解决一些实际问题。
1997年夏,记得第一次去高庄村,一个熟人也没有,在村里问了三五个人有谁搞运输,从村东头到村西头,又从村西头到村东头,没有一个人肯说,人们都露出迷茫的神情,小声地猜测着我们的身份和来意。好不容易碰见个热心人,只要多事的人在旁递个眼色,,热心人马上就会改口说:“我不知道”。最后,我好不容易找到村委会主任家,说明来意, 借用大喇叭宣讲,面对面解说,宣传交通法规、征费标准和缴纳交通规费的重要性,并回答了部分村民的提问,解答了不办规费在外地受罚的原因和法律依据,村民们明白了缴交通规费的道理:路是国家修的,跑公路就要买轧路证(养路费),搞营运就得交公路运输管理费,“营运牌”就是道路运输标志牌,跑车缴费就象过去种地缴公粮一样天经地义,是国家的法律规定的,是车主、业户应该承担的义务。一个村民告我说:“今天车主、业户出车还没回来,回来了我们给车主、业户捎个信,你改天再来一趟吧。”
当我第二次带领着我的同事们来到高庄村的时候,个别运输业户对办手续的事还半信半疑:“你们办的手续能管用吗?跑某县既是手续再齐全,也要交10元,20元的。”车主、业户也说不出交的什么钱。我满有把握地告他们说:“你们尽可放心,我保证手续有效期内通行全国,外地也罚不了你一分钱?”随后,我又补充说:“若万一罚了款,请你把罚款的单据拿来,我们会处理好的”。
“真的”
“不骗你”
车主、业户被我们热情的服务,诚挚的态度所感动,他们拿来钱纷纷办手续。回到站上,我专门向所长汇报车主、业户反映的事,所长说:“那没关系,我给周边外县打个招呼,如万一有什么事,咱会全力帮助业户,与当地有关部门交涉,给车主、业户一个满意的答复”。
过了一段时间,当我再次遇见那些办了手续的车主、业户时,特意停下来,车主、业户把我围起来,七嘴八舌地讲述在外跑车的情况。
“唉呀,老曹,你说得真神,我跑某县,手续还真管用,果然没罚款”。
“早知道在家办了手续管用,我们就不把钱交外地了,真得谢谢你呀!”
“濮城镇后三里村的村民李红喜,买了辆拖拉机,跟着我们跑了两趟运输,由于没办手续,被外地罚款100元,除去油钱,吃点饭,白玩。我们劝过他,曹师傅你去看看吧”。
望着欣喜的车主、业户,我的心也十分激动,我亲身感受到了来自车主、业户的纯朴心意,体验到了为车主业户办了实事而产生的幸福感。是啊,为了车主、业户能多拉快跑,自己多跑几里路又算得了什么呢?
随后,我几经周折终于找到了李红喜,耐心的向他讲了有关道路运输法规,当场给他办齐了运输手续,并介绍他给某造纸厂拉麦秸,三个月净赚4000元,这件事在当地传为佳话。这对其它有车没搞过运输的车主影响很大,他们也跃跃欲试,加入到运输队伍中。 我按奈不住喜悦的心情,把这项活动逐村开展起来,捷报一个接一个的传来,我更坚定了搞这项活动的信心,车主、业户的喜悦与感激又给我注入了新的热情。从此,无论是烈日当头的盛夏,还是飞雪满天的严冬,哪个村有车主、业户搞经营,我就会在那里出现。
我和同事们进村入户,工作从不偷懒,办事从不拖拉,为了车主、业户的经营,一年到头5点出门,晚上7点回家,平均每天工作10余个小时,行程100余里,车主、业户称我们为“铁脚板”。10年来,我们的足迹踏遍河南范县的每一个角落,先后在濮城站、葛口站、陈庄站、还有现在的李马桥规费征稽站,推广这种进村入户搞服务的经验。
自开展进村入户征收交通规费以来,一日三餐经常难以保证,有时只得各自掏钱买方便面,或随便吃点东西填饱肚子,长年累月,多数同志得了胃病。这经常遇到公事与私事的矛盾。1998年6月,我的爱人被确诊为难产,关键时刻是离岗顾家,还是完成交通规费征收任务?我连夜赶到岳母家解释,恳求岳母陪同爱人一起到医院,爱人住院期间,我仅探望了一次。
特别值得一提的是基层征稽站上的女同志,她们始终不后悔自己选择的这项又苦又累的工作,工作起来,常常顾不上到幼儿园接孩子。
这就是我们的基层征稽人员,一群可敬可爱的交通规费征稽者。我们以苦为乐,知难而上,用自己的心血和汗水换来别人的幸福。对孩子来说,也许妈妈的怀抱已经陌生;对丈夫来说,也许妻子烧的饭菜已好久未尝;对妻子来说,也许丈夫的体贴与陪伴已成为渴望,但面对车主、业户,我们无愧于一名党员,一名合格的交通规费征稽者。
2007年《中国道路运输》9期
